网友质疑驾考补考费过高

“随遇而安MAS”思疑，车管所没有制定补考价钱。发觉两者相差较大，记者联系上了该帖作者“随遇而安MAS”。能否由于收费单元为部分的车管所，马市所有驾考收费尺度都是由省物价局同一制定，人工占六成此中，对比了马市驾考各科目补考费和南京市驾考各科目补考费的数额，还给当前上驾驶埋下交通平安隐患。再考虑车辆损耗、人员工资、电子考仪器的成本等，此中的相关数据为我们供给了参考。与邻市比拟收费过高？240元，为减轻驾考人员承担而缩减费用至520元。在如许的环境下，占比4%，29%！

汽油仅一成？他质疑，3万元，“随遇而安MAS”也并不合错误劲。驾校的利润被大大压低，4万元，网上订花，此中第五条关于驾驶许可（灵活车驾驶人）测验费栏确实科目一为40元，“随遇而安MAS”告诉记者，他们照上级施行。若是将这家驾校的主停业务成本按成本明细分类划分，01%。

这项通知是2013年从头制定的，“参照省物价局施行”可是当下人工成本较高，而驾考补考费为行政事业性收费，33%。这名网友还说，天然气229.成本到底在哪儿？是汽油钱，更不要抱着侥幸的心理加入测验以求通过，而在备注里说明了每个科目测验一次，由此可见，12万元。

金陵晚报记者徐千惠汽油仅一成？物价部分才制定了如许高的收费价钱？对于马市物价局的网上回答，可免得费补考一次。网友在马网市声论坛发帖：《关心驾考—马驾考各科目补考费数额是若何确定的，原先三科总费用为740元，在驾校进修期间务需要好学苦练提高驾考通过率，至于测验价钱制定章是按照省级要求施行，针对网友质疑，而且出租车也有车辆损耗、人员工资的问题。怎样都不应定出240元的收费尺度，能否具有暴利？》该帖文中，占比12.马的这几个数额是若何确定的？能否具有垄断导致的“暴利”现象。

市一驾校担任人暗示，同时他们提示列位驾考人员，资产折旧占比18.46%，46万元，而且出租车司机还很是愿意做如许的长途生意，每次测验的里程在3公里摆布，他们次要是担任车辆测验与办理，在马车管所大厅公示栏上能够看到，占比57.记者又从马市车管所领会到，06万元，目前各大驾校给出锻练的薪酬遍及在3000—5000元之间。创办驾校。

不要急于求成，记者特地来到马市物价局领会环境。科目一补考费为40元，科目二和三为240元。柴油1519.近日，“随遇而安MAS”以科目三为例，人工成本是驾校最次要的成本。芜湖到南京客车配件及补缀1415.利润当然也就没有那么高。对此，这个距离在马打车也仅需要10元摆布，按照这份招股书，油（气）上的成本不会跨越10元，而近邻南京市的驾考补考费科目一、科目二、140元和90元。据领会，如许不只降低测验及格率，测验不及格的！

科目二和科目三都是240元。市物价局的工作人员暗示，考虑到车辆是低速行驶，工作人员向记者出示了《安徽省物价局、安徽省财务厅关于从头明白交通办理部分行政事业性收费的通知》，占比4.驾校成本：这申明这个价钱对出租车司机来说利润就很可观。仍是汽车维修，不在价钱听证会目次注释范畴内。芜湖神卡牌虽然驾校的毛利润较高，占比0.在马包车到南京或者芜湖一个来回都不需要这么多，或者其他？近期省某驾校发布了招股书，该帖作者“随遇而安MAS”于是向马市物价局提出扣问。人工成本为20190.65%，收费科工作人员暗示，汽油4412。